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几乎所有车主都知道机油对于发动机的重要性，然而大部分车主并不清楚变速箱油的重要性以及如何合理保养变速器油。往往要到出现故障维修时，才知道维修成本比修发动机还要高。

什么是变速箱油?

变速箱油就是用于变速器内，用于清洁、润滑变速箱系统;变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液;手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液;变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。

变速箱油的作用

变速箱油具有润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用，车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量，这就需要变速箱油来润滑和降低温度，保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。

为什么要换变速箱油?

自动变速箱是汽车传动系统重要的组成部分，也是最精密的部件，一旦出现问题，修理费用极其昂贵。

用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。

变速箱油多久换一次?

驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少，决定了变速箱油的更换实际周期和里程。

一般来说6万公里以内更换变速箱油是没有问题的，超过6万公里就需注意了。只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑;如果挂挡明显生涩，不如以前流畅，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换变速箱油，否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使车辆过早进入大修期。

传统重力换油方式

传统的换油方式，通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动重力排油，或拆卸变速箱油底壳只能更换出变速箱中40%左右的废油，更换不仅不彻底还会导致新油极易被污染，不能起到科学养护自动变速器的效果。

由上图可以看出，传统的重力换油方式，无法放出液力变矩器、油压控制阀体及离合器液压活塞内部的变速器油。

自动变速箱换油机换油

是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到95%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。

力驰多自动变速箱换油机的优点

1、动态交换确保旧油更换更加彻底，旧油更换率达到95%以上

2、动态循环过滤清洗，彻底过滤变速箱内部污垢

3、全自动等量换油和智能化操作，更加精准简单

4、科学养护自动变速箱系统，延长变速箱使用寿命

力驰多自动变速器油

产品由高品质合成基础油,加入HiTEC添加剂配成，具有优良的导热性、润滑和清洁性，极佳的抗腐蚀、抗氧化、防锈性相匹配的动、静摩擦特性及稳定的摩擦耐久性，具有适宜的高温粘度和优良的低温性能，保障自动变速器正常运行。

产品有：ATF-Ⅲ适用于4、5速自动变速器

ATF-Ⅵ适用于4、5、6速自动变速器

专为采用金属带式CVT无极变速器而设计的无级变速器油,具有优异的抗抖震性,同时有良好的抗磨、防锈、抗氧化、抗泡及粘度保持性，使变速器可以平顺运行，适用于：日产、丰田、本田、三菱、斯巴鲁、大发、铃木、现代、克莱斯勒、MINI等带式CVT无级变速器。

总结

从维修自动变速箱的实践中发现，自动变速箱的故障有80%以上是由于自动变速箱油变质而引起的。由此可见，做好自动变速箱保养非常重要。因此，车主应对自动变速箱的维护形成正确的认识，以减少在这方面的维修费用。